Dynamo Stelbeugel

Dynamo Stelbeugel
€ 29,62
Artikelnummer: CPP-MOT-DYNAMOSTEL-UNIV

Piept de V-snaar van je voertuig constant, laadt de accu niet meer betrouwbaar op, of is de huidige stelstrip door zware motortrillingen gescheurd of verbogen? Een stabiele en correct afgestelde dynamo is cruciaal voor een gezonde stroomvoorziening. Met deze originele, gebogen dynamo stelbeugel (ook wel spanbeugel genoemd) breng je de aandrijfriem moeiteloos en nauwkeurig weer op de juiste spanning.

Deze stelbeugel is vervaardigd uit hoogwaardig, verzinkt vlakstaal en is specifiek ontworpen om de halfronde draaibeweging van de dynamo perfect op te vangen. De beugel is aan het uiteinde voorzien van een extra lange, vloeiend lopende spansleuf. Hierdoor kun je de dynamo heel geleidelijk verschuiven en stevig vastborgen zodra de gewenste riemspanning is bereikt.

Let op: Dit model stelbeugel is universeel toepasbaar op de dynamouitvoeringen van de Canta 1 en Canta 2 benzine-modellen (uitgerust met Honda GX-motorblokken). Controleer voor de zekerheid altijd of de vorm en het gatenpatroon overeenkomen met je oude beugel.

Voordelen van deze dynamo stelbeugel bij Canta Parts Point:

  • Perfecte halfronde boog: Zorgt voor een vloeiende, spelingsvrije afstelling van de dynamo zonder dat de riem scheef getrokken wordt.

  • Lange spansleuf: Biedt een ruim stelbereik, ideaal om zowel nieuwe als reeds ingelopen (iets opgerekte) V-snaren perfect strak te zetten.

  • Verzinkt vlakstaal: Uitstekend gecorroseerd en roestbeschermd, ontworpen om metaalmoeheid door constante motortrillingen te weerstaan.

  • Eenvoudige montage: Directe montage op de bestaande bevestigingspunten van het motorblok en de dynamobehuizing.

Specificaties:

  • Artikelnummer: CPP-MOT-DYNAMOSTEL-UNIV

  • Type onderdeel: Dynamo stelbeugel / Spanijzer / Stelstrip

  • Vorm: Gebogen / Halfrond design (Model 7110)

  • Materiaal: Verzinkt staal

  • Voorzien van: 1x montagegat, 1x geleidingsnokje en 1x lange spansleuf

  • Geschikt voor: Canta 1 en Canta 2 (Honda GX160 / GX200)

Sleuteltip van Canta Parts Point: Het spannen van de dynamo met deze stelbeugel is een fluitje van een cent, mits je de juiste volgorde aanhoudt. Draai eerst de onderste bout van de grote dynamo steunbeugel een klein slagje los, zodat de dynamo vrij kan scharnieren. Draai vervolgens de stelbout in de sleuf van deze bovenste stelbeugel handvast. Gebruik een stevige schroevendraaier of bandenlichter als hefboom tussen het motorblok en de dynamo om de V-snaar op spanning te drukken. Terwijl je de druk erop houdt, draai je de bout in de spansleuf stevig vast. Controleer de spanning direct: Je moet de V-snaar op het langste gedeelte nog net zo'n 10 mm met je duim kunnen indrukken. Staat hij te strak? Dan trek je de lagers van je dynamo kapot. Staat hij te los? Dan gaat de riem slippen en blijft je acculampje branden!

Direct een getande V-snaren, een dynamo of een nieuwe montageboutenset meebestellen?

Zorg dat het laadsysteem onder de motorkap weer in absolute topconditie verkeert. Bij Canta Parts Point hebben we naast deze dynamo stelbeugels ook de getande V-snaren (Artikelnummer: CPP-BRA-VSNAAR08), de heavy-duty dynamo hoofdsteunbeugels (Artikelnummer: CPP-MOT-DYNAMOBEUGEL-GX), nieuwe dynamo's en complete onderhoudssets voor het Honda GX-motorblok direct uit voorraad leverbaar. Heb je advies nodig over de juiste riemspanning? Ons team staat voor je klaar!